13923813716提到國(guó)產(chǎn)游艇，設(shè)計(jì)是一道繞不開(kāi)的坎，優(yōu)秀的本土游艇設(shè)計(jì)師更是千金難求，如果再加上要對(duì)游艇市場(chǎng)具有獨(dú)到見(jiàn)解，這樣的人才可得好好的找一找。所幸，還就有那么一個(gè)人，明明可以憑顏值吃飯，卻偏偏用才華在中國(guó)游艇市場(chǎng)掀起了一股“天域”風(fēng)。他就是天域游艇的總設(shè)計(jì)師兼董事長(zhǎng)，也是創(chuàng)始人之一，朱力行先生。
今天，海之藍(lán)游艇特別對(duì)話(huà)朱力行先生，帶你看看成立僅2年就售出13艘船艇的天域游艇，是怎么錘煉出來(lái)的？以及他對(duì)中國(guó)游艇市場(chǎng)特別是游艇設(shè)計(jì)領(lǐng)域，到底有怎樣獨(dú)到的見(jiàn)解！
天域游艇總設(shè)計(jì)師兼董事長(zhǎng)，及創(chuàng)始人之一朱力行先生▲
朱總您好，能否簡(jiǎn)單介紹一下天域游艇？
朱力行：天域游艇成立于2018年7月，是一個(gè)比較年輕的企業(yè)，創(chuàng)辦天域的初衷，是為了能夠更好的推廣親水文化，讓中國(guó)游艇市場(chǎng)能夠進(jìn)一步向中小型游艇方向發(fā)展。這些年中國(guó)游艇市場(chǎng)雖然得到一定的發(fā)展，但還是處于比較初期的階段，且早期更傾向于中大型游艇。
但結(jié)合國(guó)外經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其實(shí)中小型游艇才是培育整個(gè)國(guó)民海上生活方式最好的載體。要出海玩，游艇就是一個(gè)繞不開(kāi)的坎，但只有能夠提供足夠好的游艇，大家才更有意愿從陸地走向海洋。當(dāng)初我們也是抱著對(duì)海上生活的喜愛(ài)，才投身游艇行業(yè)。當(dāng)然，這個(gè)過(guò)程并不可能一蹴而就，我們希望能夠在這個(gè)環(huán)節(jié)里面出一份力。
“天域”這個(gè)品牌名稱(chēng)的由來(lái)有著怎么的意義或是寄托了什么希望嗎？
朱力行：從字面上看就知道“天域”體現(xiàn)的是一種非常美好的生活，游艇生活本身就是一種很美好的生活，只是大家可能還沒(méi)有形成具體的概念，而人能想象到的并夠描述出來(lái)的最好的生活，就是天上的生活，也就是我們常說(shuō)的“仙境”。我們?nèi)∶疤煊颉保窍Ｍ軌虬堰@種美好的生活方式，帶給國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，或者說(shuō)讓消費(fèi)者在我們游艇上能享受這樣的生活。這跟我們當(dāng)初投身游艇行業(yè)的初衷很貼切，也算是一種因緣際會(huì)吧。
我知道您是天域游艇的設(shè)計(jì)師，請(qǐng)問(wèn)是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都您一人完成嗎？
朱力行：天域有一個(gè)完整的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，雖然由我主導(dǎo)，但其實(shí)所有的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)是團(tuán)隊(duì)一起完成的，且一直都主張自己開(kāi)發(fā)、自主創(chuàng)新來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。但本土團(tuán)隊(duì)其實(shí)特別難培養(yǎng)，整個(gè)中國(guó)大陸懂游艇設(shè)計(jì)且專(zhuān)門(mén)從事游艇設(shè)計(jì)的人真的太少了。以前更多的是OEM制造，或者是直接買(mǎi)別人的成品設(shè)計(jì)，自主設(shè)計(jì)的發(fā)展時(shí)間其實(shí)很短，行業(yè)并沒(méi)有培養(yǎng)出足夠的人才。我們的團(tuán)隊(duì)也是經(jīng)過(guò)了多年的磨合，才達(dá)到現(xiàn)階段的配合程度，但我們也不得不面臨人才緊缺的狀況。針對(duì)這種情況，我們已經(jīng)開(kāi)始有計(jì)劃的挑選一些有潛力的人員進(jìn)行培養(yǎng)，并準(zhǔn)備跟一些院校開(kāi)展合作，包括去外面授課，希望能夠從源頭上解決人才緊缺的問(wèn)題，當(dāng)然這需要有長(zhǎng)期的規(guī)劃。
我們了解到，天域游艇定位為游艇定制品牌商，強(qiáng)調(diào)每艘游艇的定制化設(shè)計(jì)和建造，這樣的定位是基于什么？在游艇上具體體現(xiàn)在什么地方？
朱力行：一個(gè)成熟的市場(chǎng)，客戶(hù)的需求相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較明確的，但目前中國(guó)游艇市場(chǎng)還處于一種萌芽的狀態(tài)，市場(chǎng)沒(méi)有非常明確的需求，每一條船對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常大的想象空間，客戶(hù)的需求也是多種多樣的。如果全都是量產(chǎn)型的船艇，確實(shí)可以很好的控制成本。但其實(shí)變相的拒絕了整個(gè)萌芽狀態(tài)市場(chǎng)，也會(huì)扼殺很多創(chuàng)新和理念。而且，游艇畢竟還是比較私人和高端的，也必定會(huì)有定制化的需求。天域的定制性就在于我們能夠盡可能的幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)他們的愿望，這也是定制的一個(gè)趨勢(shì)和基本的定義。所以不管是從市場(chǎng)考慮還是從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，天域游艇都強(qiáng)調(diào)可定制化。但這也要求我們要有非常強(qiáng)大的研發(fā)能力，并且一定要把供應(yīng)鏈和生產(chǎn)模式作為一種核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)維護(hù)好，從而控制成本。
天域56尺二類(lèi)豪華商務(wù)游艇內(nèi)飾▲
在定制過(guò)程中，您是如何與客戶(hù)溝通并滿(mǎn)足他們的需求？在遇到無(wú)法達(dá)到要求的時(shí)候，您是如何處理的？
朱力行：深入的溝通是必需的，要先了解清楚客戶(hù)的想法或者他有木有更多新奇的想法，并在溝通交流過(guò)程中發(fā)掘客戶(hù)的潛在需求，盡可能讓他的idea更加豐滿(mǎn)，也更容易實(shí)現(xiàn)。至于不合理或者很難達(dá)到要求，這個(gè)問(wèn)題所有船廠(chǎng)都會(huì)遇到，我們只能說(shuō)盡量滿(mǎn)足客戶(hù)，如果實(shí)在沒(méi)辦法滿(mǎn)足，我們會(huì)想辦法尋求功能替代，或者引導(dǎo)客戶(hù)轉(zhuǎn)變需求，但一定要爭(zhēng)取客戶(hù)的理解，這一點(diǎn)很重要，畢竟定制化服務(wù)，必須要最大限度尊重客戶(hù)的理念。
與普通量產(chǎn)型游艇相比，定制化的天域游艇會(huì)不會(huì)在設(shè)計(jì)、制造等方面帶來(lái)更高成本，并影響最終的市場(chǎng)價(jià)格？
朱力行：這其實(shí)是客戶(hù)的需求導(dǎo)致的。客戶(hù)需求更高，設(shè)計(jì)的時(shí)候肯定也會(huì)相應(yīng)地增加一些必要的設(shè)備，比如減搖設(shè)備，這個(gè)本來(lái)就是我們大力推薦的一個(gè)設(shè)備，特別是在遠(yuǎn)洋航行的時(shí)候（近海使用反而我們就不怎么推薦），可以提供更好的穩(wěn)定性和舒適性，但它會(huì)增加相應(yīng)的成本。至于內(nèi)裝的定制化，就像我上面強(qiáng)調(diào)的，在生產(chǎn)上必須打造完整的供應(yīng)鏈。因?yàn)榭蛻?hù)的需求千奇百怪，如果供應(yīng)鏈不完善，成本就會(huì)很高。但你如果有一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)，又有配合很好的供應(yīng)商，成本才能夠得到有效控制，這也是我為什么強(qiáng)調(diào)說(shuō)定制是天域的一個(gè)特點(diǎn)，因?yàn)槲覀冊(cè)谶@方面做的是還不錯(cuò)，可以通過(guò)這種方式來(lái)控制成本。
天域70尺二類(lèi)豪華商務(wù)游艇▲
我注意到您一直特別強(qiáng)調(diào)天域游艇的用船體驗(yàn)對(duì)客戶(hù)的影響，這是為何？
朱力行：我對(duì)天域游艇的品質(zhì)非常自信，因?yàn)槲覀円恢币詠?lái)對(duì)每一位天域員工都非常注重“品質(zhì)至上”理念和“精益求精”精神的培養(yǎng)，并要求以最高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，所以在天域，無(wú)論是工人還是管理層，從上到下都對(duì)品質(zhì)有著非常堅(jiān)定的認(rèn)識(shí)和追求，這一點(diǎn)讓我非常自豪。性能上，天域的游艇基本都是二類(lèi)游艇，能夠讓客戶(hù)探索更遠(yuǎn)的海域。從工程上來(lái)說(shuō)，天域游艇安全性相當(dāng)高，無(wú)論是輪機(jī)還是電器都設(shè)置了多套系統(tǒng)，來(lái)保證船的安全性。室內(nèi)設(shè)計(jì)上，我們盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的使用需求，提供更好的海上生活環(huán)境。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)上來(lái)看，好的用船體驗(yàn)，才是促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展最大的助力，這一點(diǎn)也是天域游艇最為看重的。畢竟市場(chǎng)還處于初期階段，如果這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者的使用體驗(yàn)不好，就會(huì)在很多潛在用戶(hù)還沒(méi)真正了解游艇生活之前，就已經(jīng)將他們拒之門(mén)外，對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是巨大的傷害。因此，我們要為市場(chǎng)提供更好品質(zhì)的船，讓市場(chǎng)形成一個(gè)正向的反饋，最終才能夠讓這個(gè)市場(chǎng)形成良性的發(fā)展。這也是我們?yōu)槭裁赐扑]減搖等設(shè)備的原因，特別是針對(duì)有遠(yuǎn)洋需求的客戶(hù)，我們希望客戶(hù)能夠有一個(gè)好的游艇使用和生活體驗(yàn)，而不是讓他覺(jué)得沒(méi)事找事還花錢(qián)出去折騰自己。
除了定制，天域游艇還特別注重商務(wù)功能，在設(shè)計(jì)上，天域游艇注重的商務(wù)功能具體體現(xiàn)在哪些地方？與其他品牌船艇相比又有哪些優(yōu)勢(shì)？
朱力行：在設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們就盡可能把這一需求加入到每一艘天域游艇當(dāng)中，滿(mǎn)足市場(chǎng)和客戶(hù)在商務(wù)方面對(duì)這艘游艇的期待。天域游艇的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，在同級(jí)別船型上，天域游艇的商務(wù)空間和布局做到極致，這源于我們?cè)谑袌?chǎng)多年的摸爬滾打摸清的需求和自身設(shè)計(jì)能力的自信。第二，就是內(nèi)外一體的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)在國(guó)內(nèi)我們做的還是比較超前的。在設(shè)計(jì)初期，我們就已經(jīng)把商務(wù)的需求加入到對(duì)內(nèi)裝的期待里面，并且非常強(qiáng)調(diào)每一條線(xiàn)條，每一處機(jī)管電等對(duì)空間和室內(nèi)設(shè)計(jì)的影響。畢竟游艇是一個(gè)整體的系統(tǒng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，每一點(diǎn)都不是孤立的，任何一個(gè)地方的改動(dòng)，重新協(xié)調(diào)就得付出很大的代價(jià)。
天域56尺雙體豪華商務(wù)游艇內(nèi)飾▲
很多人認(rèn)為中國(guó)缺乏游艇設(shè)計(jì)的原創(chuàng)力量，這個(gè)您怎么看？你認(rèn)為背后的原因是什么？
朱力行：這是目前的現(xiàn)狀，但我認(rèn)為不需要太擔(dān)心，因?yàn)樾袠I(yè)本身發(fā)展時(shí)間很短，就像我們當(dāng)年汽車(chē)工業(yè)是一樣，經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間的山寨和模仿以后，突然之間就迎來(lái)了爆發(fā)，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的設(shè)計(jì)也非常先進(jìn)。游艇行業(yè)也一樣，發(fā)展時(shí)間短，國(guó)內(nèi)也沒(méi)有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)，市場(chǎng)也比較小，無(wú)論是從供給側(cè)還是需求側(cè)，都沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的人才培養(yǎng)，所以很難在短期內(nèi)徹底擺脫模仿這個(gè)問(wèn)題，但畢竟市場(chǎng)在發(fā)展，只要有發(fā)展，就會(huì)有創(chuàng)新的需求。就我們自己而言，一方面我們努力培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)，另一方面，我們也積極的向社會(huì)輸出游艇相關(guān)的教育方法和理念，比如和教育機(jī)構(gòu)合作教學(xué)，以及翻譯國(guó)外教材和書(shū)籍等，努力推動(dòng)國(guó)內(nèi)游艇設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)。
對(duì)于有志進(jìn)入游艇設(shè)計(jì)行業(yè)的年輕人，您有什么建議？
朱力行：游艇設(shè)計(jì)其實(shí)是一個(gè)很全方位的專(zhuān)業(yè)，需要你在審美、設(shè)計(jì)、工藝等各個(gè)領(lǐng)域都有很深的造詣。如果只會(huì)工業(yè)設(shè)計(jì)，你只能完成其中的一部分，審美方面就不一定能完成，工藝上也不能跟生產(chǎn)脫節(jié)，否則你的設(shè)計(jì)就沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)，或者實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中出現(xiàn)變化或妥協(xié)。游艇畢竟還是一個(gè)奢侈品，游艇設(shè)計(jì)是一條漫長(zhǎng)而又艱辛的道路，需要腳踏實(shí)地的態(tài)度，需要一專(zhuān)多能的素質(zhì)，需要精益求精的工匠精神，更需要濃厚情感的投入，才能確保最終設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品，無(wú)論在質(zhì)感、形式還是美感上都是精品，甚至藝術(shù)品，而不是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)一艘船艇應(yīng)付了事。
對(duì)比進(jìn)口游艇，國(guó)產(chǎn)游艇的優(yōu)勢(shì)在哪里？
朱力行：很多人會(huì)說(shuō)性?xún)r(jià)比，我認(rèn)為這既是優(yōu)勢(shì)也是限制，因?yàn)槟阍谡勑詢(xún)r(jià)比的時(shí)候就說(shuō)明你的品牌溢價(jià)其實(shí)是有限的，意味著可能在某些方面還存在差距，需要我們?nèi)プ汾s。其實(shí)，國(guó)產(chǎn)游艇更適合國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣和理念。國(guó)內(nèi)大部分人很少住在船上，對(duì)游艇內(nèi)部生活空間的需求跟國(guó)外存在較大差異，這種情況下國(guó)產(chǎn)的游艇可以更好的滿(mǎn)足中國(guó)人現(xiàn)階段對(duì)游艇使用和水上活動(dòng)的實(shí)際需求。再有，大部分的國(guó)產(chǎn)游艇可以比較靈活的進(jìn)行一些設(shè)計(jì)上的改動(dòng)，不像進(jìn)口游艇一旦調(diào)整費(fèi)用會(huì)非常高。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這也算是歪打正著，就看你怎么看待這個(gè)問(wèn)題。
您認(rèn)為現(xiàn)在是不是國(guó)產(chǎn)游艇崛起的最好時(shí)機(jī)？
朱力行：任何時(shí)候都是崛起的最好時(shí)機(jī)，但要看以什么樣的方式崛起，而且我們必須要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。改革開(kāi)放初期中國(guó)以世界工廠(chǎng)的形式崛起，當(dāng)然這也是一種很重要的崛起方式，速度確實(shí)非常快，但相應(yīng)的也忽視了自主創(chuàng)新、研發(fā)應(yīng)用等一些列問(wèn)題。我們希望中國(guó)游艇在崛起的過(guò)程中能夠重視原創(chuàng)設(shè)計(jì)，重視工藝研發(fā)和應(yīng)用，完成整個(gè)核心技術(shù)的掌握，帶著設(shè)計(jì)的質(zhì)感，帶著品牌的驕傲，真正的走向世界。
能不能簡(jiǎn)單透露一下，天域成立兩年來(lái)，目前的市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況？
朱力行：目前56系列（單雙體）已經(jīng)售出了6艘，36系列也已經(jīng)售出7艘，新的船型也已經(jīng)在準(zhǔn)備投產(chǎn)階段，不過(guò)生產(chǎn)不一定在珠海，可能會(huì)需要其他地方的支持。我們?cè)诟Ｖ葸€有一個(gè)生產(chǎn)基地，如果有必要會(huì)在那邊投產(chǎn)，這是接下來(lái)一個(gè)比較大的動(dòng)作。當(dāng)然，我們還會(huì)持續(xù)向市場(chǎng)提供一些更大的船型。我們也希望能夠接到要求更高的訂單，對(duì)船的要求越高，我們?cè)介_(kāi)心。客戶(hù)對(duì)船的要求越嚴(yán)格，說(shuō)明市場(chǎng)越成熟，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是很有好處的。